10 Audi RS- und BMW M-Autos, die 500.000 Meilen halten

Diese Autos zeichnen sich durch hervorragende Leistung und beeindruckende Zuverlässigkeit aus.

Wenn man an deutsche Marken denkt, die tolle Autos bauen, fallen einem fast sofort einige ein: Porsche, Mercedes-Benz und natürlich Audi und BMW. Alle diese Marken haben ihre eigene Geschichte, ihre goldenen Beiträge zur Automobilwelt und Modelle und Linien, die einfach die Extrameile gegangen sind. In Bezug auf die Leistung haben sowohl die Marke der vier Kreise als auch die Marke des ikonischen Nierengrills eine Reihe von Fahrzeugen geschaffen, die so fein abgestimmt wie möglich sind, um auf der Straße, auf der Autobahn oder auf abgesperrten Rennstrecken ein Spektakel zu bieten. Diese Linien sind die RS-Modelle fürAudi, und die M-Autos vonBMW.

Für diejenigen, die eines dieser Beispiele der Automobilkultur und -geschichte in die Hände bekommen möchten, gibt es eine große Auswahl: ältere, neuere, kantigere, sportlichere Modelle, was auch immer. Die heikelste Aufgabe ist jedoch die Auswahlzuverlässiges Auto : Da die M- und RS-Autos in puncto Leistung Spitzenreiter sind, ist die Wartung eines solchen Autos ziemlich teuer: Das Sortieren nach Teilen ist nicht nur kostspielig, sondern auch nicht so einfach wie bei anderen Modellen derselben Marken. Deshalb haben wir eine Liste der 10 besten Audi RS- und BMW M-Modelle zusammengestellt, die Sie dort finden können und die Sie zum Mond und zurück bringen, zusammen mit häufigen Problemen, die in jedem dieser Einträge gemeldet werden, damit Sie wissen, was auf die man achten sollte, wenn man nach einem deutschen Juwel sucht.

Zuverlässigkeitsdaten und Benutzerkommentare wurden für diesen Artikel von vertrauenswürdigen Websites wie Edmunds und Recalls List übernommen.

Dies ist wohl das bisher ikonischste Modell von BMW aus den 2000er-Jahren. Die Need For Speed-Videospielreihe hat die GTR-Version dieses M3 als Auto des Protagonisten in ihr Most Wanted-Spiel aufgenommen, was dazu geführt hat, dass sich viele Spieler jahrelang an dieses Auto erinnern. Aber auch außerhalb der Gaming-Branche erntete der BMW M3 von 2006 Lob: Ein 3,2-Liter-Reihensechszylindermotor mit einer Leistung von 333 PS war die Waffe der Wahl unter der Haube dieses Fahrzeugs, das von Liebhabern als „das Letzte, was wahr ist“ bezeichnet wird M-Auto".

Es gibt einige Dinge, die Sie wissen müssen, bevor Sie eine dieser Maschinen besitzen. Die Zuverlässigkeit eines M3 aus dem Jahr 2006 hängt fast ausschließlich davon ab, wie die Vorbesitzer ihn behandelt haben. Wenn das Auto ordnungsgemäß gewartet wurde und alle Flüssigkeiten in einwandfreiem Zustand sind, ist die Wahrscheinlichkeit, dass dieses Auto einen größeren Defekt aufweist, erwartungsgemäß sehr gering. Andernfalls könnten Sie jedoch eines in die Hände bekommen, bei dem Sie mehr Zeit beim Mechaniker verbringen müssen, als damit zu fahren. Informieren Sie sich sorgfältig über den M3, den Sie kaufen möchten, und halten Sie etwas mehr Bankguthaben bereit, um ihn richtig zu verwalten.

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Der 97er M3 ist ein weiteres der beliebtesten Modelle von BMW und eines, das Sie nicht loslassen können. Seine sportlichen Linien, aber immer noch ein wenig kastenförmig, um den BMW-Look aus der Zeit vor den 2000er-Jahren zu gewährleisten, machen ihn zu einem wirklich attraktiven Auto. Kombinieren Sie das mit seiner spektakulären Leistung und Reaktionsfähigkeit, und was bleibt, ist ein überlegener Allrounder. Zugegeben, er ist weniger geräumig als seine Nachfolger – der Schwerpunkt liegt auf der Beinfreiheit hinten –, aber der Spaß, den man mit diesem M3 haben kann, ist unermesslich. Inline-6, 240 PS und 263 Pfund-Fuß Drehmoment kommen zusammen, wenn Sie sich ans Steuer setzen.

Besitzer eines M3 von 1997 geben dem Auto auf Edmunds eine 4,9-Sterne-Bewertung. Ziemlich gut. Diejenigen, die eines dieser Modelle gefahren sind, scheinen mit ihrer gemeinsamen Geschichte sehr zufrieden zu sein, da es sich nicht nur um ein zuverlässiges, sondern auch sehr interessantes Auto handelt. Sein schlafendes Aussehen wird bei grünem Licht sicherlich mehr als einen verunsichern. Auch wenn es nicht einfach und dennoch kostengünstig zu bearbeiten ist, wird Ihnen das Studium der aufgezeichneten Geschichte Ihrer zukünftigen Einheit sicherlich ein paar Riesen und auch ein paar Kopfschmerzen ersparen.

Ob Limousine oder Avant, Sie haben die Wahl. Was sich nicht ändern wird, ist das Erlebnis, eine gute Maschine wie den RS6 von 2002 zu fahren. Insbesondere dieser Audi war das dritte Modell in der RS-Familie, und das sieht man. Seine 444 Ponys stammten aus einem 4,2-Liter-V8-Gebäude, das gemeinsam mit Cosworth entworfen wurde. Der RS6 war damals auch Ihre erste Wahl, wenn Sie ein Allrad-Performance-Fahrt wollten. Heutzutage sind diese Schönheiten recht günstig zu erwerben, wir sprechen hier von einigen Einheiten, die man für unter 15.000 US-Dollar finden kann. Für einen RS6.

Drüben bei Edmunds bewerten Benutzer den Audi RS6 von 2002 mit 5 von 5 Punkten. Schnell, unterhaltsam, praktisch und zuverlässig – dieses Fahrzeug hat laut denjenigen, die eines besaßen, alles zu bieten. Und wem kann man ehrlich gesagt mehr vertrauen als einem Eigentümer? Das einzige Problem ist, dass das Leben mit einem RS6 bei den meisten leistungsstarken Autos nicht gerade budgetfreundlich ist, selbst wenn man eines in hervorragendem Zustand für wenig Geld finden kann: Beschwerden kommen normalerweise in der Form „Dieses Auto nutzt auch.“ viel Benzin!", und sie haben Recht: Der kleine Audi liebt Benzin.

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Dieses hier ist ein Wunder. Passanten werden sich umdrehen und sehen, wie es vorbeirauscht. Basierend auf dem 540i ist der E39 eines der beliebtesten Modelle von BMW. Und das aus gutem Grund. Mehrere Bewertungen loben nicht nur sein Aussehen, sondern auch seinen Komfort und Luxus beim Betreten der Kabine. Und was vielleicht am wichtigsten ist: Seine Leistung ist großartig. Ein 5,0-Liter-V8 bringt Sie mit 394 PS purer Anmut und Ingenieurskunst dorthin, wohin Sie wollen. Für die Liebhaber eines guten HinterradantriebsSportlimousine, der M5 '03 ist alles, was sie suchen.

Die Verbraucherbewertungen von Edmunds geben dem BMW M5 von 2003 eine nahezu perfekte Bewertung, wobei 95 % der Nutzer ihn als 5-Sterne-Auto einstufen. Was die Zuverlässigkeit angeht, bewertet Kelley Blue Book den M5 mit 4,9 von 5. Besitzer sind oft sehr dankbar für ihren M5, da viele ihn schon lange gefahren haben und er immer noch genauso gut fährt wie am Tag, als sie ihn bekamen. Einer der wenigen Kritikpunkte scheint der Preis zu sein: Wie bei Hochleistungsautos müssen Sie für jede Wartungsrunde oder für den Fall, dass ein Teil nachgibt, ein paar hundert Dollar (wenn nicht mehr) ausgeben. Stellen Sie sicher, dass Sie einen haben Für alle Fälle ist ein vertrauenswürdiger Mechaniker nur einen Anruf entfernt.

Auch das zweite Audi RS-Modell hat sich einen Platz in unserer Liste gesichert. Der 2000 Audi RS4 ist nicht nur nicht unbemerkt geblieben, sondern hat auch jede Menge Kritik erhalten, denn er kombiniert stilvolles Aussehen mit einem sehr handlichen Quattro-Allradantrieb, einem Schlafwagen-Look und einer Menge Überraschungen beim Bodenbelag. 4,3 Sekunden reichen aus, um die Trägheit zu durchbrechen und auf 60 MPH zu beschleunigen. Obwohl er bei hohen Geschwindigkeiten beeindruckend war, glänzte er auch bei normalem Tempo durch seine Allradtraktion. Der RS4 bringt Sie überall und praktisch bei jedem Wetter hin. Extrapunkte dafür, dass es sich um einen Wagen handelt!

Der 2000 RS4 ist im Grunde ein Supersportwagen, der nicht wie einer aussieht und auch nicht die üblichen Probleme eines solchen aufweist. Raum? Kein Problem. Bodenfreiheit? Es kann losgehen. Freie Sicht durch alle Fenster, um vorsichtig zu fahren und zu parken? Du hast es. Was beim RS4 allerdings mitgeliefert wurde, war das teure Ersatzteil. Als Supersportwagen wird der Austausch von Dingen wie Bremsen, Reifen und Turbo keineswegs billig sein.

2,5 Liter Hubraum für fünf Zylinder mit einer Leistung von 360 PS, plus Turbolader. Das sind die Zahlen, die man unter der Haube des attraktiven TT RS von 2012 bekommt, das erste Mal, dass ein Audi TT überhaupt einen RS-Zweig erhielt. In vier Sekunden erreichen Sie eine Geschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde, und das in einem Auto, das vielleicht das sportlichste aller in dieser Liste aufgeführten Modelle ist. Auch wenn das in Amerika angebotene Schaltgetriebe dem TT ein großartiges Reaktionsgefühl vermittelte, könnte die Anzahl der Computer und elektronisch unterstützten Manöver darin für einige abschreckend sein. Wenn Ihr Boot jedoch schwimmt, haben Sie möglicherweise einen großartigen Begleiter für Ihre täglichen Abenteuer gefunden.

Diese sind so selten, dass online nur wenige Kommentare zum Innehalten und Nachdenken verfügbar sind. Bei der Recherche gab es jedoch nur sehr wenige Beschwerden über den TT RS 2012. Die meisten Nutzer lobten den Fahrspaß des Wagens und seine Überlegenheit gegenüber seinen direkten Konkurrenten aus dem Jahr. Im Internet gibt es einige Berichte über den häufigen Austausch der Getriebeflüssigkeit und darüber, wie die Aufhängung besser gewartet oder ganz ausgetauscht werden konnte. Wenn Sie jedoch eine Tüte Geld für möglicherweise kostspielige Wartungsarbeiten ausgeben, sollte dieses Modell überhaupt keine Kopfschmerzen bereiten.

Es ist schnell, es ist sportlich, es ist leistungsstark und es ist nützlich. Das RS-Einstiegsmodell erfüllt alle Kriterien. Der kleine Audi kam im Jahr 2017 auf den Markt und viele bekamen im darauffolgenden Jahr einen. Wenn Sie sich für einen RS3 von 2019 entscheiden, steht Ihnen ein freundlicher Alltagsfahrer zur Seite, der für die Straße konzipiert ist. Seine computergestützten Funktionen stellen für einen potenziellen Kunden ein entscheidendes Kriterium dar, da es das leichte Gefühl des „Schwebens“ vermittelt, das die meisten Fahrer von einem Luxusauto erwarten. Nicht, dass der RS3 kein Luxusauto ist (ganz im Gegenteil), aber seien Sie sich bewusst, dass er ein sanftes Fahrverhalten bietet (obwohl er die Unebenheiten steif beherrscht), was vielleicht nicht jedermanns Sache ist.

Diese Modelle sind, anders als die große Mehrheit auf der Liste, so jung, dass sie noch über eine Werksgarantie zur Deckung vieler Kosten verfügen. Das ist an sich schon ein wirklich guter Punkt. Hinzu kommen die positiven Bewertungen der Besitzer in Edmunds, die im Durchschnitt eine Bewertung von 4,9 Sternen haben, und Sie können sicher sein, dass der RS3 2019 eine Ihrer soliden Entscheidungen für eine zuverlässige Leistung istSportwagen . Vielleicht ist einer der Kritikpunkte, dass das Auto, genau wie alle Audi-Modelle der letzten Jahre, mit einem Einstiegspreis von rund 50.000 US-Dollar etwas teurer ist als seine älteren Modelle.

Der 1 M (nicht zu verwechseln mit dem M1) wird oft als das Kern-M-Auto von BMW aus der „neuen M-Ära“ angesehen. Es ist schnell, sein Aussehen ist unverkennbar bayerisch und aufgrund seines Sleeper-Looks erfüllt es einen Zweck außerhalb der Rennstrecke. Er bietet Platz für vier Personen, hat einen anständig großen Kofferraum und, kleines Detail, er ist mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylindermotor mit Doppelturboaufladung ausgestattet, für die gesunde Portion von 335 PS. Der 2010 1 M ist eine respektable Wahl, wenn Sie einen relativ jungen BMW wollen, mit der Leistung, die man von einem M-Emblem-Auto erwartet, und ohne den Aufwand, ihn alle paar Wochen reparieren zu müssen.

Der 1 M wird für eine reibungslose Fahrt sorgen – was natürlich die Zuverlässigkeit betrifft –, da kaum etwas schiefgehen kann. Eines der besorgniserregendsten Probleme ist das Platzen des Gasgenerators beim Auslösen der Airbags, was in allen 1 Mio. Jahren, einschließlich 2010, der Grund für einen Rückruf war. Sie sollten aufpassen, indem Sie sich die Fahrzeughistorie im Detail ansehen. Ein weiteres Problem bestand darin, dass der Schlüssel aus der Ferne umprogrammierbar sein könnte, was 1 Ms vor September 2011 anfälliger für Diebstahl machte.

Der BMW M5 der ersten Generation wird oft als das zuverlässigste Auto der 1980er Jahre bezeichnet und hat seine Geschichte, seine Liebhaber und alle Anzeichen eines Autos, das wie guter Wein gealtert ist. Er verfügt über einen 3,5-Liter-V6-Saugmotor, 282 PS und eine verlockend anspruchsvolle Hinterradantriebsanordnung. Per Definition ein Sammlerstück, kostet das Modell, das den M5s Platz machte, die wir später gesehen haben, auf Websites wie Bring a Trailer etwa 20.000 US-Dollar. Sie können jedoch sicher sein, dass jeder Cent mit einem davon gut angelegt ist.

Der im wahrsten Sinne des Wortes handgefertigte M5 aus dem Jahr 1986 zeigt Qualität in jeder Hinsicht, auch im Inneren. Sein Motor ist grundsolide und sein ursprüngliches Design war für Rennzwecke gedacht, sodass Sie sicher sein können, dass dieses Auto ein oder zwei Schläge aushält. Sie müssen keine Angst davor haben, zusätzliche Kilometer zurückzulegen, denn die richtige Wartung sorgt dafür, dass dieser kantig aussehende M5 genauso leistungsfähig bleibt wie in seinen jüngeren Jahren. Bei einem Auto wie diesem sollten Sie bei der Suche nach einem M5 für sich vor allem auf Rost und Korrosion achten.

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Ein wahrhaft schönes Ding, der Beginn einer Ära und eine riskante Wette für einen Markt, der es endlich zu lieben gelernt hat. Der Audi RS2 Avant war vieles: der erste RS-Audi überhaupt, ein Schlafwagen und ein bald ikonisches Stück Automobilgeschichte. Unter der Haube befand sich nicht nur ein 2,2-Liter-Fünfzylindermotor, sondern auch ein Turbolader, der in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigte und 318 PS leistete. Der RS2 gilt heute als beliebtes Audi-Auto, selten und sehr begehrt. Bei früheren Auktionen auf Bring a Trailer lag der Durchschnitt bei etwa 75.000 US-Dollar für einen.

Als Faustregel gilt, dass angemessene Inspektionen und rechtzeitige Kontrollen und Wechsel der Flüssigkeiten einen großen Beitrag dazu leisten, dass Sie in einem dieser Probleme keine Probleme haben. Abgesehen von den üblichen Abnutzungserscheinungen wird diesem Auto im Internet jede Menge Liebe entgegengebracht. Es ist ein seltenes Stück, und es ist ein seltenes, gut verarbeitetes Stück. Was die Probleme anbelangt, gibt es einige Beschwerden darüber, dass die Getriebe bei zu starker Beanspruchung schneller verschleißen würden als erwartet und dass die Federung nicht ewig hält. Und um ehrlich zu sein, wird das von einem Auto erwartet, das bald vierzig Jahre alt wird.

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Felipe, ein Musikproduzent und DJ, hat seit seiner Kindheit eine starke Leidenschaft für die Automobilwelt und hat eine Vorliebe für große und kleine Autos entwickelt. Er liebt Audis aus der Mitte der 2000er Jahre genauso wie das Schreiben, und es ist sein Traum, eines Tages einen A4 für den Alltag zu haben. Er arbeitet außerdem als Redakteur und Autor bei EDMTunes und berichtet über die neuesten Ereignisse in der elektronischen Musikbranche.