Startmotoren mit niedrigem Wert aus

Das in Middletown ansässige Startup Vook Bike hat in den letzten Jahren an einem E-Trike gearbeitet, das eine Reichweite von bis zu 110 Meilen pro Ladung bietet und über zwei 3-kW-Nabenmotoren verfügt. Jetzt wurde auf Indiegogo eine Finanzierungskampagne gestartet, um den abgefahrenen Low-Rider in Produktion zu bringen.

„Vook entstand aus unserem Wunsch heraus, den persönlichen Transport zu revolutionieren und gleichzeitig die Nachhaltigkeit zu fördern“, sagte Firmenmitbegründer Henry Miller in einer Pressemitteilung. „Es gab einen Mangel an innovativen, vielseitigen und stilvollen Elektro-Trikes auf dem Markt, die ein breites Spektrum an Nutzern bedienen könnten. Unser engagiertes Team kombinierte sein Fachwissen und seine Kreativität, um außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und Komfort in jedem Aspekt des Fahrzeugs zu liefern.“ Ziel ist es, allen Fahrern pure Freude und Spannung zu bereiten.

Vook schlägt vor, dass das niedrig fahrende Elektro-Dreirad den Bedürfnissen von Leuten gerecht werden sollte, die pendeln, Freizeit-Triking betreiben oder sich auf Offroad-Spielereien einlassen. Zu möglichen regulatorischen Fragen teilte uns das Unternehmen mit: „Was den rechtlichen Status und die Anforderungen in den USA betrifft, ist unser E-Trike so konzipiert, dass es den Bundesvorschriften entspricht. Die Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung allein für Untermotoren beträgt 20 Meilen pro Stunde.“ . Darüber hinaus können Sie mit der Vook-App die Leistung der Motoren anpassen und so die Geschwindigkeit erhöhen oder verringern, um bestimmte Vorschriften in Ihrer Region zu erfüllen.“

Das Vook E-Trike vermittelt eine Art Big-Wheel-Atmosphäre oder ein driftendes Trike, wenn Sie es vorziehen, und ist um einen stabilen Rahmen aus Aluminiumlegierung herum gebaut, der in vielen Farben erhältlich ist. Darin befindet sich ein speziell angefertigter Schalensitz aus Glasfaser und Öko-Leder. Vorne gibt es einen 20-Zoll-Fettreifen und hinten zwei Nabenräder, die jeweils in einen 6,5-Zoll-Reifen eingewickelt sind. Die Bremskraft wird durch hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten erreicht.

Die Kombination aus einem optimierten Batteriesystem und Rekuperationsbremsung führt Berichten zufolge zu einer Reichweite pro Ladung von bis zu 110 Meilen (180 km) für die 50-Ah/62-V-Version (3,1 kWh) oder 80 Meilen (128 km). ) mit einer 30-Ah/62-V-Batterie (1,86 kWh) im Fiberglas-Kofferraum. In beiden Fällen kann der Li-Ionen-Akku zum Aufladen in Innenräumen herausgenommen werden oder unterwegs als mobile Powerbank für Geräte dienen.

Das E-Trike von Vook verfügt nicht über Pedale wie beispielsweise das XP Trike, sondern öffnet die Geschwindigkeit per Daumengas. Das Unternehmen verspricht Höchstgeschwindigkeiten von 40 mph (65 km/h) über vier Fahrmodi der beiden Nabenmotoren bei einer nominellen Gesamtleistung von 3.000 Watt (bzw. 6 kW Spitze).

Der sichere Fahrmodus ermöglicht eine Geschwindigkeit von bis zu 17 km/h, die Eco-Stufe erreicht die Höchstgeschwindigkeit bei 25 km/h, es gibt eine sportliche Fahrt mit 32 km/h und den Boost Die Einstellung „/extreme“ bringt es auf das Maximum (vermutlich nur für den Offroad-Einsatz freigeschaltet). Es gibt auch eine Rückwärtsfunktion und einen Tempomat.

Ein raffinierter Metallarm endet in einem wasserfesten LCD-Display, auf dem Fahrer wichtige E-Trike-Informationen wie Geschwindigkeit, Entfernung, Batteriestatus und eine Navigationshilfe abrufen und Fahrmodi auswählen können. Dieses Display kann abgenommen und stattdessen ein Smartphone montiert werden, auf dem die Begleit-App läuft.

Das E-Trike lässt sich über einen Fingerabdruckleser am Lenker oder über die App entsperren und verfügt außerdem über einen GPS-Tracker im Rahmen und im Akku, damit Sie beruhigt sein können – allerdings benötigen die Leute aktivierte SIM-Karten mit mobilen Datentarifen, um sie nutzen zu können Dieses Feature.

An anderer Stelle gibt es einen maßgeschneiderten LED-Scheinwerfer, der weiß oder gelb oder in anderen Farben „für bessere Sichtbarkeit“ leuchten kann, sowie ein LED-Bremsrücklicht. Vook hat auch 1080p-Kameras vorne und hinten in das Datenblatt aufgenommen, wobei die vordere Einheit gleichzeitig als Actioncam für Abenteueraufnahmen dient, während die hintere Einheit mit integrierten Sensoren für mehr Fahrsicherheit arbeitet. Schließlich bringt das elektrische Dreirad mit großer Reichweite 88 lb (40 kg) auf die Waage und kann eine Traglast von bis zu 264,5 lb (120 kg) tragen.

Vook sammelt Produktionsmittel für das Langstrecken-E-Trike auf Indiegogo, wo die Vergünstigungen derzeit bei 2.300 US-Dollar beginnen. Es gelten die üblichen Crowdfunding-Vorsichtsmaßnahmen, aber wenn alles nach Plan läuft, wird der Versand voraussichtlich im Dezember beginnen. Das Video unten bietet mehr.

Quelle: Vook